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Typé pour les allures portantes, AKENA Vérandas est pénalisé quand il s’agit de se rapprocher du vent. La petite dérive placée devant la quille ainsi que l’avancement des poids ont permis de limiter ce handicap même si les bateaux de nouvelle génération, équipés de quilles basculantes, demeurent intouchables au près. Lors du dernier chantier hivernal, Arnaud et son équipe ont traqué les kilos en trop. Grâce à deux winchs neufs, une bôme plus légère et de nouveaux aménagements intérieurs, ils sont parvenus à gagner 250 kilos.
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FICHE TECHNIQUE
Arnaud n’hésite pas à avouer un « lien affectif » pour ce voilier qui est né en même temps que son premier Mini, et qui a toujours porté les couleurs de sponsors vendéens. Le skipper loue également la fiabilité d’un monocoque qui, en dix ans, n’a connu qu’une avarie sérieuse : la chute de son mât au départ de la Route du Rhum 2002. Le plan Finot a par ailleurs toujours réalisé des résultats remarquables à l’image de la cinquième place acquise par Sébastien Josse lors du dernier Vendée Globe.