Akena Voile - Arnaud Boissières

Car si le vent est bien au rendez-vous - il a flirté avec les 30 nœuds cette nuit -, il vient d’Europe du Nord et pousse la flotte alors que l’ex-transat anglaise a plutôt la réputation de se disputer au près, dans une mer formée. Arnaud Boissières ne pouvait pas rêver meilleur scénario pour ce début de course puisque c’est dans ces conditions de portant, quand le spi est de sortie, que son monocoque fait preuve de toute sa vélocité et fait oublier qu’il a touché l’eau pour la première fois il y a 10 ans déjà. Cette vitesse acquise au portant, ainsi qu’une bonne intelligence de course permettent à AKENA Vérandas d’occuper la 8ème place du dernier classement général, c'est-à-dire qu’il est le deuxième des bateaux d’ancienne génération, collé au sillage de Samantha Davies à bord de Roxy. Certains voiliers de la nouvelle génération rencontrent des difficultés et peinent à suivre leur rythme. Ainsi, Marc Guillemot s’est blessé à une côte dans les conditions musclées rencontrées cette nuit alors que la Britannique Dee Cafari, à bord d’AVIVA, a été obligée de lever le pied pour résoudre des problèmes d’électronique. Ils n’ont donc pu suivre le rythme imposé par le groupe leader (Générali, BT, PRB et Foncia) et mènent par contre la flotte sud, complétée par Yannick Bestaven (Cervin). L’objectif des sudistes est de contourner la dépression par en bas alors que les leaders ont décidé de l’attaquer par sa face Nord. Arnaud Boissières profite maintenant d’une accalmie qui lui permet de se reposer après une nuit très éprouvante faite de longs surfs et d’heures passées à la barre. Les jours à venir s’annoncent plus calmes (trop calmes ?) comme l’explique Jean-Luc Nelias, chroniqueur météo pour la course à partir des cartes des services météorologiques allemands : « le milieu de l’Atlantique Nord sera plus adapté à la pêche à la ligne qu’à la navigation à la voile ». Le physique au repos, c’est la tête qui pourrait cette fois souffrir, Arnaud aura alors besoin de toute sa fraicheur intellectuelle pour tracer sa route sans se laisser piéger par l’anticyclone.

Sprints sur l'Atlantique